中小型電機(jī)市場朝著一體化智能化發(fā)展
近年來,中小型電機(jī)行業(yè)民營企業(yè)發(fā)展較快,在行業(yè)發(fā)展中已具有舉足輕重的作用。據(jù)悉,中小型電機(jī)有一定規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)約有300家,如將規(guī)模較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、民營企業(yè)和私營企業(yè)都包括在內(nèi),全行業(yè)估計(jì)有1000家以上。 電機(jī)工廠店了解到,我國中小型電機(jī)生產(chǎn)能力為6000萬kw,實(shí)際開工生產(chǎn)在4500萬kw左右,近年來中小電機(jī)產(chǎn)量在4200萬kw上下波動(dòng),其中低壓小型異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量較大,約占電動(dòng)機(jī)總量的3/4以
2019首屆貴陽國際精密微特電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇舉行
新能源汽車穩(wěn)居風(fēng)口 電機(jī)電控企業(yè)業(yè)績搶眼
學(xué)術(shù)簡報(bào)|計(jì)算量小、速度快,永磁同步電機(jī)磁場解析的新方法
中南林業(yè)科技大學(xué)班戈學(xué)院、國網(wǎng)湖南省電力有限公司電力科學(xué)研究院的研究人員張守首、郭思源,在2019年第1期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文(論文標(biāo)題為“考慮分段斜極和磁性槽楔的永磁同步電機(jī)磁場解析方法”)指出,采用軸向分段斜極和磁性槽楔是兩種減小永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的有效方法。建立表貼式永磁同步電機(jī)的磁場解析模型,同時(shí)考慮永磁體分段斜極和磁性槽楔兩種因素的影響。針對(duì)目前精確子域磁場解析模型無法充分考慮周期性
為降低重量 德國機(jī)構(gòu)研發(fā)出塑料電機(jī)
降低風(fēng)阻、減輕重量與提高動(dòng)力系統(tǒng)效率是當(dāng)今汽車提升工作效率的主要方式。人們?yōu)榇嗽O(shè)計(jì)出了隱藏式門把手、虛擬外后視鏡、更流線的車身以及采用鋁制材料或者碳纖維材料來降低風(fēng)阻或者重量。然而,最近國外科研機(jī)構(gòu)似乎在一個(gè)不可能的領(lǐng)域研究如何為電動(dòng)汽車減重,那就是電機(jī)。弗勞恩霍夫化學(xué)技術(shù)研究所(ICT)和卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)最近在德國提出建議,用塑料替代電機(jī)的金屬外殼以降低電動(dòng)車重量。???在傳統(tǒng)的內(nèi)燃
直線電機(jī)較傳統(tǒng)電機(jī)的優(yōu)勢
直線電機(jī)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。像無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī),動(dòng)子和定子無機(jī)械連接(無刷),不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面,動(dòng)子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定,直線電機(jī)系統(tǒng)可以是磁軌動(dòng)或推力線圈動(dòng)(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定,推力線圈動(dòng))。用推力線圈運(yùn)動(dòng)的電機(jī),推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而,需要高柔性線纜及其管理系統(tǒng)。用磁軌運(yùn)動(dòng)的電機(jī),不僅要承受負(fù)載,還要承受磁軌質(zhì)量,但無需線纜管理系統(tǒng)。?相似的機(jī)電原理用在直線和旋轉(zhuǎn)電機(jī)上。相同的電磁力在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上產(chǎn)生力矩在直線電機(jī)產(chǎn)生直線推力作用。因此,直線電機(jī)使用和旋轉(zhuǎn)電機(jī)相同的控制和可編程配置。直線電機(jī)的形狀可以是平板式和U型槽式,和管式.哪種構(gòu)造最適合要看實(shí)際應(yīng)用的規(guī)格要求和工作環(huán)境。